VDSzSz

Motorvonat-beszerzés: emeletes is lehet a vége!


Projektátadó rendezvényt tartott a MÁV-Start és a GYSEV a Stadler motorvonatok forgalomba állásának apropóján.

Az összesen százkét startos és tíz GYSEV-es Flirt ugyan már szállítja az utasokat, a mostani projektzáró aktualitását azonban a jelenleg is tartó Európai Mobilitási Hét, és további járművek folyamatban levő, illetve tervezett beszerzése adta.

A MÁV-Start színeiben a három tételben beszerzett százkét, a GYSEV-nél a két részletben érkezett tíz motorvonat közelekedik, az előbbi céghez a legújabb 6+15-ös beszerzés első járművei is megérkeztek. Ahogy Csépke András, a MÁV-Start vezérigazgatója elmondta: jelenleg a budapesti elővárosi forgalom (amely évente harmincnégymillió utast, a Start teljes forgalmának negyedét szállítja) többségében a Stadler motorvonatai vesznek részt, Tasó László közlekedésfejlesztésért felelős államtitkár tájékoztatott: 2020-ig a teljes fővárosi agglomerációba villamos motorvonatokon utazhatunk a tervek szerint. Az esztergomi vonal villamosításából már talán rövidesen lesz valami, az IHO értesülései szerint a CEF-projektben a lajosmizsei vonal villamosítására is pályáztak már.

Várhatóak további motorvonattenderek is: a GYSEV újabb tíz Flirtöt venne, a MÁV-Start pedig készül egy, a jelenleginél nagyobb befogadóképességű (esetleg emeletes) motorvonatok beszerzésére tendert kiírni.

Kemsei Zoltán, iho.hu