VDSzSz

Start: Alapbéresülhet a jegyeladási jutalék? - VIDEÓ


Szeptembertől 12,2 órára kell a fordát készíteni, a J-projektet pedig biztos nem vezeti be a munkáltató, amíg a rendszer nem működik jobban. És ez nem egyhamar lesz. Papp Károly maradt a Személyszállítási Utazó Tagozat vezetője, helyettese Deli Bertalan lett. Összefoglaló.

A felvétel a VDSzSz Szolidaritás Személyszállítási Utazó Tagozatának október 27-i ülésén készült:

Az igazgatóságok között sincs összhang a jegyeladási pótlék alapbéresítésében, valamit azonban tenni kell, ha bizonyos térségben úgy lecsökken a mértéke, hogy emiatt veszteség éri az utazókat. Ezzel összefügg, hogy a kiszabott büntetésnek beszedhetőnek kellene lennie, a jutalékrendszer reformja elválaszthatatlan az utasleadási lapok sorsától. Hiszen hiába van 90 ezer utasleadási lap, ha nem fizet az utas, egy fillért sem látnak ebből az utazók. A MÁV-Start humán vezetésével rövidesen erről is tárgyalunk. A kérdésben egyébként VDSzSz Szolidaritás Személyszállítási Utazó Tagozatának kell majd kimondania a végső szót, de addigis sokat kell beszélni róla.

Szeptembertől 12,2 órára kell a fordát készíteni, ettől csak bizonyos esetekben helyi megállapodással lehet eltérni 12,8 órára. (16 órás szolgálat esetén a produktív idő a 12,2 órát (beletartozik: menettartam, előkészítési, befejező munkák ideje) nem haladhatja meg.)

A J-projektet jelenleg csak teszteli a munkáltató, de hálózati szinten nem vezetik be, amíg nem teljesít jobban akár online, akár offline üzemmódban.